8-495-796-10-37
г. Москва, ул. Щепкина, д. 31

Электрообогрев стрелочных переводов ШУЭС-М

Стрелочные переводы являются одними из самых важных и ответственных элементов железнодорожного пути и представляют собой сложные технические устройства с большим числом механических подвижных компонентов.

Одним из условий безотказной работы стрелочного перевода в зимний период является отсутствие скоплений наледи и снега в зонах работы подвижных узлов и деталей: между остряком и рамным рельсом, в шпальных ящиках под рабочими тягами приводов и внешними замыкателями, на крестовинах с подвижным сердечником.

Для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов в зимний период на железнодорожном транспорте применяется один из наиболее эффективных способов очистки стрелок – электрообогрев.

Применение электрообогрева сводит к минимуму ручные работы по очистке стрелочных переводов от снега и льда, что способствует повышению безопасности обслуживающего персонала линейных подразделений путевого хозяйства и снижения травматизма за счет вывода персонала из опасной зоны движения поездов.

Устройства электрообогрева предназначены для обеспечения таяния снега и льда в зонах остряков, рамных рельсов, остряков крестовин с подвижными сердечниками, рабочих тяг переводов и внешних замыкателей стрелочных переводов. При оптимальном подборе нагревательных элементов с арматурой и оборудования для управления электрообогревом с учетом параметров терморегулирования и наличия осадков обеспечивается надежное функционирование стрелочных переводов в любых погодных условиях и в любое время суток с оптимальным расходом электроэнергии.

Для систематизации применения устройств электрообогрева стрелочных переводов на железнодорожном транспорте институтом Гипротранссигналсвязь – филиалом АО «Росжелдорпроект» в 2011 г. были разработаны типовые материалы для проектирования ТО-168-2010 «Устройства электрообогрева стрелочных переводов». Обновленные и усовершенствованные типовые материалы на систему – ТО-168-2014 введены в действие в 2017 году.


 


В состав системы электрообогрева стрелочных переводов ТО-168-2014 (ТО-168-2010) входят следующие устройства:

1. шкафы управления электрообогревом стрелочных переводов модернизированные (ШУЭС-М);

2. шкафы станционные серверные системы электрообогрева стрелочных переводов (ССШ-ЭО) с автоматизированным рабочим местом (АРМ-ЭО);

3. Комплект электрообогрева стрелочных переводов.

Состав комплекта:

- путевые ящики типа ПЯ-Г-4;
- трубчатые электронагревательные элементы (ТЭН);
- скобы крепления ТЭНов;
- теплоудерживающие экраны;
- скобы крепления экранов;
- защитные рукава для кабелей;
- защитные трубы для ТЭНов;
- держатели защитных труб;
- термодатчики (ТДР-074).

Производство основного оборудования системы электрообогрева стрелочных переводов ТО-168-2014 (ТО-168-2010): шкафов ШУЭС-М, ССШ-ЭО с АРМ-ЭО и ТДР-074, путевых ящиков типа ПЯ-Г-4 осуществляет ООО «ЛАДОГА-ЭНЕРГО».


 

Основным элементом системы электрообогрева стрелочных переводов является шкаф ШУЭС-М, оборудованный аппаратурой электропитания, управления, контроля и защиты устройств электрообогрева и рассчитанный, в зависимости от исполнения, на подключение от 1 до 12 обогреваемых стрелочных переводов. Шкафы ШУЭС-М обеспечивают работу электрообогрева в автоматическом и ручном режимах с максимальной энергоэффективностью за счет учета в алгоритме управления внешних климатических факторов и температуры нагрева рельсов по каждому стрелочному переводу. Работа ШУЭС-М может осуществляться в режимах дистанционного и местного управления.
Аппаратура, размещенная в нем, обеспечивает:

  • распределение электропитания устройств обогрева по стрелочным переводам;
  • раздельный контроль сопротивления изоляции электронагревательных элементов и питающих их линий для каждого стрелочного перевода (или его части);
  • селективное автоматическое отключение электропитания электрообогрева любого стрелочного перевода (или его части), с сохранением возможности нормальной работы других стрелок при аварийном
  • нижении сопротивления изоляции, коротких замыканиях или перегрузках;
  • автоматическое восстановление нормальной работы оборудования после перерыва в электроснабжении;
  • защиту от импульсных перенапряжений оборудования шкафа;
  • учет расхода электроэнергии с передачей данных в систему АСКУЭ;
  • регулирование электрической мощности, расходуемой на обогрев, индивидуально для каждого стрелочного перевода;
  • электропитание путевого инструмента.

Станционный серверный шкаф ССШ-ЭО предназначен для организации расширенной схемы контроля и управления устройствами электрообогрева стрелок на станции и обеспечивает сбор информации, ее обработку, архивирование и визуализацию, а также передачу информации о состоянии электрообогрева в систему мониторинга и диагностики дорожного уровня и АСКУЭ.

К каждому ССШ-ЭО предусматривается подключение от 1 до 24 шкафов ШУЭС-М. В системе предусматривается установка одного ССШ-ЭО на станцию (в случае крупных станций возможна установка нескольких ССШ-ЭО).

В состав шкафа ССШ-ЭО входит оборудование необходимое для обеспечения связи со шкафами ШУЭС-М на станции и узлом сети передачи данных общетехнологического назначения (СПД ОбТН), а также автоматизированное рабочее место АРМ-ЭО.

 

Для контроля температуры рельсов обогреваемых стрелочных переводов используется термодатчик рельсовый с термопреобразователем и обоймой, с кабельным выводом ТДР-074 в количестве 1 шт. на фидер (стрелочный перевод или его часть).

скачать опросный лист

ПРИЛОЖЕНИЕ Б6  ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРООБОГРЕВОМ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ (ШУЭС-М).

ФОРМА ОПРОСНОГО ЛИСТА

1 Наименование станции  
2 Номер шкафа по проекту ШУЭС-М №
3 Мощность трансформатора, кВ/А1 12 25 40 63

80

 100 125
             
4 Количество отходящих фидеров, шт.1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12    
                           
5 Уставки АВ на отходящих фидерах, А                            
6 Наименования отходящих фидеров (или номер с/п)                            
7 Фидер для подключения электроинструмента1 Да  Нет
   
8 Окраска фасадов шкафа В соответствии с правилами цветового оформления объектов инфраструктуры ОАО "РЖД"
9 Кабель связи расширенной схемы управления1    
   
10 Прибор учета электрической энергии1    
   
11 Реквизиты заказчика  
Наименование организации  
Адрес   
Телефон   
Факс   
Электронная почта   
Контактное лицо   

 

Арматура электрообогрева

Арматура может поставляться как отдельными позициями, так и комплектно, и обеспечивает закрепление и защиту от механических повреждений ТЭН, рельсовых термодатчиков и кабелей, а также теплоизоляцию рамных рельсов и усовиков крестовин. Все металлические фиксирующие элементы – скобы, держатели и пружины – из закалённой стали с гальваническим покрытием, обеспечивающим антикоррозионную стойкость изделий.

 Для повышения энергоэффективности при работе электрообогрева рамные рельсы на стрелке и усовики на крестовинах с подвижными сердечниками оборудуются теплоудерживающими экранами.

Теплоудерживающие экраны на стрелке

Экраны устанавливаются с полевой стороны рамных рельсов и на усовиках крестовин с подвижным сердечником.

Скобы крепления ТЭН обеспечивают жёсткую продольную и поперечную фиксацию, а также плотное прилегание электронагревателей к поверхности рельсов. Скобы устанавливаются на рамных рельсах, остряках (при усиленном варианте оборудования ТЭН), на усовиках и на подвижных сердечниках крестовин с непрерывной поверхностью катания.

Для фиксации теплоудерживающих экранов на рамных рельсах и усовиках используются скобы крепления экранов для соответствующего места установки.

Скоба крепления ТЭН

Скоба крепления экрана

 

p style="text-align: